渝昆高鐵川滇段高縣隧道貫通，未來成都到昆明3小時可達
发稿时间：2025-06-25 15:21
来源：
四川在線
摘要：6月24日，隨著最后一次爆破完成，由蜀道集團投資建設的渝昆高鐵川滇段重難點工程——高縣隧道順利貫通，至此渝昆高鐵川滇段隧道貫通已超90％，為項目建成通車奠定了基礎。渝昆高鐵全線建成通車后，成都到昆明3小時左右可達。
四川在線記者 寇敏芳
6月24日，隨著最后一次爆破完成，由蜀道集團投資建設的渝昆高鐵川滇段重難點工程——高縣隧道順利貫通，至此渝昆高鐵川滇段隧道貫通已超90％，為項目建成通車奠定了基礎。渝昆高鐵全線建成通車后，成都到昆明3小時左右可達。
隧道貫通
渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分。線路起自重慶西站，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，全長約700公里，設計時速350公里。全線分渝宜段（重慶西至宜賓，已于2024年9月29日開通運營）、川滇段（宜賓至鹽津南）、云南段（鹽津南至昆明南站）進行建設，其中川滇段設有宜賓、高縣、筠連、鹽津南等4個車站。
高縣隧道位于四川省宜賓市高縣文江鎮(zhèn)及慶符鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道全長6177米，最大埋深約479米，面臨瓦斯、巖溶及巖溶水、順層等不良地質(zhì)，富水段單日最大涌水量達21000立方米，相當于7個標準游泳池儲水量，給工程建設帶來極大困難。
為保障施工安全和工程建設有序推進，針對隧道復雜地質(zhì)特點，建設團隊在施工過程中引入三臂鑿巖臺車等先進設備，實現(xiàn)了機械化換人、自動化減人，大幅度降低勞動強度和安全風險；自主研發(fā)“三噴三刮一收面”——噴射混凝土“七步法”施工，有效提升了初支平整度，確保了施工質(zhì)量。
隧道建設
圖片由受訪者提供
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